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建築事業部

建設業界の将来性は?2026年以降の需要と人手不足、未経験から働く魅力を解説

「建設業界は人手不足と聞くけれど、これからどうなる?」

「未経験から建設業界に入っても、長く働ける?」

これから仕事を探す方にとって、業界の将来性は気になるポイントではないでしょうか?

 

結論からいうと、建設業界は人材確保という大きな課題を抱える一方、社会を維持していくために今後も必要とされる仕事がある業界です。

 

住宅やビルを建てるだけではありません。

道路・橋・公共施設などの維持管理、既存建築物の改修、都市の再開発など、「新しく建てる」以外の建設需要もあります。

 

そして、そんな建設現場を動かすために欠かせない仕事のひとつが、ハンズで募集している荷揚げ・揚重・資材搬入です。

 

◆そもそも「荷揚げ・揚重」とは?

 

荷揚げ・揚重とは、建設現場で使用する資材を搬入し、必要な場所へ運ぶ仕事です。

建物をつくる職人が作業を始めるためには、必要な資材が適切な場所へ届いていなければなりません。

 

そのため、荷揚げ・揚重スタッフは建設現場の物流を支える役割を担っています。

 

◆建設業界の現在を3つのポイントで整理

 

注目ポイント 2026年に考えたいこと
建設需要 新築だけでなく、改修・維持管理などの仕事もある
人材 就業者の高齢化や担い手確保が課題
働き方 省力化・DX・働き方改革への対応が進められている

 

特に注目したいのが「人の問題」でしょう。

国土交通省が公表している資料では、建設業就業者は55歳以上が約36%、29歳以下が約12%とされており、全産業と比較して高齢化が進んでいることが示されています。

つまり建設業界では、単純に「仕事があるか」だけではなく、これから現場を担う人材をどう確保・育成するかも重要なテーマになっています。

 

出典・一次情報:国土交通省「建設業を巡る現状と課題」
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001610913.pdf

 

【会話で理解】人手不足なら、建設業界は将来危ない?

 

応募を検討している方

「建設業界は人手不足と聞きます。人が少ないなら、将来的に業界自体が縮小してしまうのでしょうか?」

 

ハンズ

「人材不足は建設業界が解決していかなければならない課題です。一方で、建物やインフラの整備・維持には現場で働く人が必要です。」

 

応募を検討している方

「未経験者にもチャンスがありますか?」

 

ハンズ

「経験の有無だけで仕事を決める必要はありません。当社でも未経験からスタートするスタッフがいます。まずは仕事内容を知って、自分に合うか確かめてみることが大切です。」

 

建設業界の将来性を考えるときは、「人手不足だから大変そう」「建物はこれからも必要だから安心」と一面的に判断するのではなく、需要・人材・働き方がどのように変化しているのかを見る必要があります。

 

この記事では、現時点で確認できる公的な一次情報をもとに、

  • 建設業界には今後どのような需要があるのか
  • なぜ人手不足・高齢化が課題になっているのか
  • DXや省力化で現場仕事はどう変わるのか
  • 荷揚げ・揚重の仕事にはどのような役割があるのか
  • 未経験から建設業界へ入る選択肢

を順番に解説します。

 

これから建設業界で働くことを検討している方は、現在の状況を一緒に確認していきましょう。

 

 

建設業界の需要は今後どうなる?新築だけではない仕事の将来性

 

 

 

建設業界の将来性を考えるとき、「これから新しい建物がどれだけ建つのか」だけを見るのは十分ではありません。

 

現在の建設市場には、新築工事に加えて、既存の住宅・ビルなどを改修するリフォーム・リニューアル工事があります。

国土交通省が公表している建設投資の資料では、令和6年度の建設投資見通しにおいて、建設投資全体は約73兆円。その内訳として、建築は約47.2兆円、土木は約25.8兆円とされています。

 

さらに民間の建築投資を見ると、リフォーム・リニューアルは約12.4兆円と示されています。

 

◆建設需要は「新築」だけではない

 

建設業界の仕事を大きく整理すると、次のように考えられます。

 

建設需要 具体例
新築 住宅、マンション、オフィス、店舗、倉庫などを新しく建てる
リフォーム・リニューアル 既存建築物の改装、機能向上などを行う
土木 道路、橋梁など社会基盤に関わる工事
維持・補修 既存の施設や設備を維持し、必要な補修を行う

 

つまり、「人口が減少するから新しい建物も減り、建設業界の仕事がすぐになくなる」と単純に考えることはできません。

すでに存在する建築物や社会インフラを使い続けるための工事も、建設業界が担っているからです。

 

出典・一次情報:国土交通省「建設投資見通し」関連資料
https://www.cbr.mlit.go.jp/kensei/pdf/03_setsumeishiryo/r7_shiryo_07.pdf

 

◆リフォーム・リニューアルの動きも継続的に調査されている

 

国土交通省では、「建築物リフォーム・リニューアル調査」を継続して実施しています。

この調査では、住宅・非住宅建築物について、増築・改築・改装などの工事受注状況を調べています。

 

建設業界を見るときには、住宅着工戸数などの「新しく建てた数」だけではなく、既存建築物に対してどの程度の工事が行われているのかも確認する必要があります。

 

新築、改修、維持・補修。

建設の仕事は、建物やインフラのライフサイクルに合わせて発生しています。

 

【会話で理解】新築が減ったら、現場の仕事も減る?

 

応募を検討している方

「人口減少のニュースを見ると、新築工事が減って、建設の仕事も少なくなるのではと心配です。」

 

ハンズ

「新築の動向はもちろん重要です。ただ、建設の仕事は新築だけではありません。すでにある建物の改修やリニューアル、社会インフラに関わる工事などもあります。」

 

応募を検討している方

「建物が完成したら、それで建設の仕事が終わるわけではないんですね。」

 

ハンズ

「そうですね。建設業界の将来を見るなら、新築だけでなく、既存建築物をどう使い続けていくかという視点も大切です。」

 

◆荷揚げ・揚重は、さまざまな建設工事を支える仕事

 

ハンズが募集する荷揚げ・揚重スタッフは、建設現場で使用する資材を搬入し、指定された場所へ運ぶ役割を担います。

 

建物を施工するためには、石膏ボードや建材など、作業に必要な資材を現場へ届けなければなりません。

そのため荷揚げ・揚重は、建物そのものを施工する職種とは役割が異なるものの、現場で各職種が作業を進めるための環境を整える仕事といえます。

 

建設業界への就職を考えるなら、「家を建てる職人」だけを選択肢にする必要はありません。

建設現場にはさまざまな仕事があり、荷揚げ・揚重もそのひとつです。

 

次に重要になるのが、こうした建設需要を支える「人材」です。

仕事があっても、現場を担う人がいなければ工事は進みません。では、建設業界で長年課題となっている人手不足は、現在どのような状況なのでしょうか。

 

 

人手不足で建設現場はどう変わる?省人化・DXが進むこれからの働き方

 

 

建設業界では、担い手不足を「人を増やすこと」だけで解決しようとしているわけではありません。

限られた人数でも工事を進められるよう、ICT・自動化・遠隔化などを活用して、現場そのものの生産性を高める取り組みも進められています。

 

その代表例が、国土交通省の「i-Construction 2.0」です。

 

◆国は2040年度までに「省人化3割」を目標に

 

国土交通省は、生産年齢人口の減少などを背景として、2040年度までに建設現場のオートメーション化を進め、少なくとも3割の省人化、つまり1.5倍の生産性向上を目標に掲げています。

 

具体的には、次の3つが柱です。

 

i-Construction 2.0の柱 目指す変化
施工のオートメーション化 建設機械の自動化・遠隔化などを進める
データ連携のオートメーション化 デジタル化・ペーパーレス化を進める
施工管理のオートメーション化 リモートでの施工管理などを進める

 

目指しているのは、単純に「人の仕事を機械へ置き換えること」ではありません。

国土交通省は、安全確保や働き方改革、多様な人材が活躍できる環境づくりも目標として掲げています。

 

出典情報:国土交通省「i-Construction 2.0 ~建設現場のオートメーション化~」

https://www.mlit.go.jp/tec/i-construction/

 

◆建設業の働き方も変化している

 

制度面でも大きな変化があります。

 

2024年4月からは、建設業にも時間外労働の上限規制が適用されました。

原則として時間外労働は月45時間・年360時間が上限となり、建設業界でも長時間労働の是正と生産性向上を両立させることが課題になっています。

 

つまり、これからの建設業界では、

「人手不足だから一人ひとりが長時間働く」

という方向ではなく、

「作業を効率化しながら、限られた人材で現場を支える」

という考え方がより重要になっています。

 

出典情報:国土交通省「令和7年版 国土交通白書―直面する課題」
https://www.mlit.go.jp/hakusyo/mlit/r06/hakusho/r07/html/n1111000.html

 

【会話で理解】DXが進んだら、現場で働く人はいらなくなる?

 

応募を検討している方

「建設機械の自動化やDXが進むと、荷揚げのような現場仕事もなくなってしまいませんか?」

 

ハンズ

「技術によって効率化できる作業は今後増えていくと考えられます。ただ、現在の建設現場には、人が判断したり、周囲と連携したりしながら進める作業もあります。」

 

応募を検討している方

「これからは体力だけで働く業界ではなくなっていくということですか?」

 

ハンズ

「建設現場では身体を使う仕事もありますが、安全確認や段取り、周囲との連携も欠かせません。新しい技術が導入されれば、それを理解して活用する力も求められるようになるでしょう。」

 

◆荷揚げ・揚重でも「効率よく運ぶ」という視点が大切

 

荷揚げ・揚重は、資材をただ運べばよい仕事ではありません。

現場の状況を確認しながら、必要な資材を必要な場所へ搬入することで、その後に作業する職人が仕事を進めやすい状態をつくります。

そのためには、身体を動かす力だけでなく、安全確認・段取り・周囲との連携も重要です。

 

建設業界のDXが進んでも、すべての仕事が突然自動化されるわけではありません。

これから建設業界を目指す人にとっては、現場経験を積みながら、変化する仕事の進め方にも対応していくことが、長く働くためのひとつのポイントになるでしょう。

 

 

未経験から建設業界へ|荷揚げ・揚重という仕事の選択肢

 

 

建設業界に興味があっても、

「経験も資格もないけれど働ける?」

「建築の専門知識がないと難しい?」

と不安を感じる方もいるでしょう。

 

建設現場には、大工や内装工などの専門職だけでなく、工事に必要な資材を運び、現場を支える仕事もあります。

そのひとつが荷揚げ・揚重です。

 

荷揚げ・揚重では、石膏ボードなどの建築資材を搬入し、指定された場所へ運びます。現場の作業を円滑に進めるためには、必要な資材を必要な場所へ届ける役割が欠かせません。

 

◆荷揚げ・揚重の仕事で大切なこと

 

ポイント 仕事で求められること
体力 資材を運搬するために身体を動かす
安全意識 周囲や搬入経路を確認して作業する
段取り 資材や搬入場所を確認して効率よく動く
連携 現場のスタッフと確認・報告を行う

 

荷揚げは身体を使う仕事ですが、単に「力があればできる」というものではありません。

現場の状況を確認し、安全に作業することや、周囲と連携することも重要です。

 

Q&A|未経験から荷揚げ・揚重の仕事はできる?

 

Q.建設業界の経験がなくても応募できますか?

ハンズでは、未経験からの応募を受け付けています。

最初から建築に関するすべての知識を持っている必要はありません。実際の仕事を通じて、資材の扱い方や現場での動き方、安全に作業するための知識などを身につけていきます。

 

Q.特別な資格は必要ですか?

ハンズの採用情報では、荷揚げスタッフについて未経験者歓迎と案内しています。

ただし、担当する作業や現場によって必要となる資格・条件が異なる場合があるため、応募時には最新の募集要項を確認してください。

 

Q.どのような人に向いていますか?

身体を動かす仕事が好きな人に加え、周囲を確認して行動できる人、チームで協力できる人、仕事を通して現場経験を積みたい人などが検討しやすい仕事です。

 

【会話で理解】建設業界で働いたことがなくても大丈夫?

 

応募を検討している方

「建設現場に入った経験が一度もありません。それでも応募できますか?」

 

ハンズ

「未経験から応募できます。仕事内容や現場で守るルールを理解しながら、一つずつ仕事を覚えていくことが大切です。」

 

応募を検討している方

「最初から専門的な職人を目指さなくても、建設業界に入れるんですね。」

 

ハンズ

「建設現場にはさまざまな役割があります。荷揚げ・揚重も、資材搬入を通して現場を支える仕事のひとつです。」

 

ハンズの募集内容・応募条件については、最新の採用情報をご確認ください。

東京・関東エリアの募集要項はこちら

 

 

まとめ|建設業界の未来を「アフターコロナ」ではなく現在のデータから考える

 

建設業界を取り巻く環境は変化しています。

現在の状況を整理すると、重要なのは次の4点です。

 

  • 新築だけでなく、リフォーム・リニューアルや維持・補修などの建設需要がある
  • 就業者の高齢化などを背景に、将来の担い手確保が課題となっている
  • 人手不足への対応として、省人化・DXによる生産性向上が進められている
  • 建設業の働き方を改善するため、長時間労働の是正も進められている

 

つまり、建設業界の将来を「仕事がなくなる」「これからも安泰」と単純に決めることはできません。

需要がある一方で、人材確保や生産性向上、働き方など、解決していかなければならない課題もあります。

 

そして、これから建設業界を支えるのは、すでに長い経験を持つ人だけではありません。

未経験から現場へ入り、仕事を覚えながら経験を積んでいく人も、これからの担い手のひとりです。

 

ハンズでは、建設現場で資材搬入を担う荷揚げ・揚重スタッフを募集しています。

建設業界で働くことに興味がある方は、「経験がないから」と最初から選択肢を狭めず、仕事内容や募集条件を確認するところから始めてみてはいかがでしょうか。

【2026年8月追記】

 

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